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和用户玩在一起,和用户共同“圆梦”,这样的共创模式你学会了吗?
厂商 2021-12-28 20:49:00 114253浏览 编辑:admin

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当前汽车正从单一的出行产品演变为一种出行生态系统,车企也从单向输送信息转变为更加注重用户思维。某种意义上,用户思维可比作引擎带来新需求新期待和新诉求实驱动了汽车新产品、新服务和新技术的诞生。因此,企业传统的“闭门造车”已不合时宜业界需要树立更加创新和开放的理念,增加洞察用户需求的敏锐性,赋能发展

但是,对于如何践行“用户思维”,各方有着迥然不同的理解。怎么强化用户参与感,真正吸引用户与品牌“在一起”,怎能迅速跟上用户的建议和意见,是最大挑战。而在大家都摸着石头过河的过程中,一款新车在2021吸引了行业内外的目光,不仅是因为它复古新潮的设计,更关键的是,围绕其展开的全方位“共创”模式,为我们带来了“用户思维”的全新打开方式。

这就是长城旗下高端品牌魏牌打造的新一代智能复古潮驾——圆梦。

产品共创,用户由单纯的消费者成为造车者

魏牌圆梦用户共创模式中,消费者和品牌的角色被重新定义,从简单的买卖关系变成了合作共赢的伙伴。这一全新关系,品牌与用户的连接,从品牌向用户单向输出,转向用户与品牌充满交互、沟通、养成的双向互动。在笔者看来,分别体现在品牌与用户之间的产品共创,以及内容共创。

产品共创很好理解。魏牌圆梦将“用户共创”理念融入汽车设计。这或许会让人觉得不可思议毕竟汽车的设计颇为复杂,单就外观来说,就有前脸、侧面、尾部需要考虑。而功能设计上需要考虑的则更多,如灯组、轮毂、方向盘、中控、挡把等面对如此多的细节和不同用户之间相差较大的需求,如何找到用户审美的最大公约数,又如何筛选出出类拔萃的idea……对于品牌方的主控能力来说,是极大考验

对此,魏牌通过全球用户票选的方式,为旗下的复古座确定“圆梦”的产品次命名共创成为网络热议话题车还没上市就已经红了另外,在后续的亮相中,魏牌圆梦的全新“银翼式中网”备受许多人喜爱,这一亮点设计据悉就参考融入了用户的意见。

最值得一提的属魏牌圆梦潮创计划”。在魏牌看来圆梦不仅是一款车,希望以此为引,让用户给自己一次圆梦的契机和冲动。无论是车身配色轮毂后备箱小书包,还是内饰车载系统UI界面,乃至玩具、服装、配饰等周边产品,都能由用户自己选择搭配一切皆可潮创这种全面开放的共创模式对各领域的群体都颇具吸引力,比如跨界设计师沙玛尤尤开始为其打造珠宝工艺级手工车钥匙。

可以看到,产品共创既能真实洞悉用户在特定场景中的需求痛点,又能吸收用户的产品创意更精准指导产品优化方向。同时,这种深入打造用户反向定制的产品形态,从需求到产品,将个性化做到极致,用户的参与感得以建立起来。

共创不止于车,构建深度连接“引力场”

品牌发展的基础是产品,但要想获得更长远的发展,就需要与用户建立更深层次的价值联系。因此,从能引发用户兴趣的内容入,探寻双方对话之道,聚焦内容共创构建品牌与用户深度连接的“引力场”

回顾一些热点事件,无论是上半年风靡抖音和B站鬼畜区的蜜雪冰城主题曲,还是下半年的新晋“顶流”威震天和玲娜贝儿能够刷屏成为公共记忆很大程度上都用户创造内容和口碑讨论的有效利用有很大关系。魏牌圆梦显然深谙此理。

早前魏牌圆梦“当代青年的圆梦计划”话题不仅在短时间内迅速登上微博热搜,也收获了不少优质的UGC内容。在魏牌官方APP中,同样开辟出了一片圆梦空间。许多潮流聚集在一起,在社区中分享自己的感想,提供自己的创意。从这些案例中,我们能够发现真正打动人们不仅有“内容本身”,更有“创造内容的过程”。

而在线下,内容共创也被魏牌圆梦玩出了花儿。年末的广州车展,真正上演了一出“共创”大戏。出乎所有人想象的复古潮流街区和圆梦剧场,更加丰富了内容共创的层次和内涵,用户从旁观者成为演出者与“圆梦”来了一次心灵共鸣。毫无疑问,这种沉浸式的全民互动,是魏牌圆梦共创的另一诀窍。

我们能够看到,从线上到线下与用户共创品牌内容能够持续打开想象力边界,输出与时俱进的创意,为品牌沉淀更多内容资产。在这一过程中,用户成为品牌传播的媒介,主动为品牌发声,为品牌发展持续创造价值。正如魏牌圆梦所做的那样,让用户走到台前,全方位参与到品牌的故事中,成为品牌的一部分,实现双向的赋能和增值。

毫无疑问,用户共创是技术的产物,也是汽车行业发展的一个重要方向魏牌圆梦的共创模式,以优化用户体验为核心,为用户创造无界全新生态形态,实现汽车与用户之间“情感化”交互。而这种不断增强消费者与汽车之间生态关联的新模式可能将成为各大车企和品牌的必然选择